Hermes: „Благодаря забастовке почты у нас на 300 000 больше отправлений в день“  - Versandlogistiker Hermes может извлечь выгоду из забастовок Deutsche Post. В интервью Logitik Watchblog Томас Хорст (Thomas Horst), исполнительный директор отдела сбыта в Hermes Logistik Gruppe Deutschland, объяснил, что означают эти забастовки для Hermes. Кроме этого Томас Хорст ответил на вопросы относительно планов Amazon в сфере посылочных услуг, будущем Hermes и проходящих испытания посылочных ящиках. Читайте здесь полное интервью. Logistik Watchblog: В прошлом году Ханё Шнайдер (Hanjo Schneider) потребовал упразднения бесплатных возвратов в интернет-торговле. Какова позиция Hermes по данному вопросу сегодня? Томас Хорст: Внутри самой Hermes Gruppe мнения по этому вопросу совершенно расходятся. В сфере распределения, то есть в первую очередь в нашем посылочном деле, мы как считали, так и считаем, что возвраты в обще слишком дёшевы. Для устойчивости организации так называемой «последней мили», то есть сохранения прибыли по всем звеньям цепи поставок, посылка должна стоить на 50 центов больше, исходя из наших расчётов. Иначе дело видят в сфере фулфилмента, где возврат — это неотъемлемая часть бизнес-модели, так что клиенты безусловно ожидают возможности бесплатно вернуть товар. К тому же есть различия в зависимости от страны сбыта, так как тут тоже ожидания неодинаковы. В конечном счёте обмыслить стоимость логистической услуги — это общая задача отрасли торговли. Большинство поняло, что без логистики в глобализованном мире торговля не пойдёт. Это должно естественно отражаться в цене. Logistik Watchblog: Hermes причастен к стартапу Liefery из Франкфурта и предлагает деловым клиентам доставку в тот же день. Какую роль будут играть доставка в тот же день в Германии? Томас Хорст: В Германии доставка в тот же день ещё нишевая услуга, которая до сих пор использовалась в первую очередь при доставке продуктов питания. Но значимость доставки в тот же день растёт и в ближайшие годы вырастет ещё больше, не в последнюю очередь из-за того, что крупные торговцы вроде Amazon, Google или Ebay усиленно продвигают соответствующие разработки. Аналитики заключают ,что к 2020 году рынок доставок в тот же день в Западной Европе достигнет около 3 миллиардов евро, что означает 15 процентов оборота обычных посылок. Если события будут развиваться согласно прогнозам, то Hermes стоит подключиться. От нишевого рынка до массового бизнеса в быстротечной торговле часто всего один шаг. Так что наша причастность к Liefery оправдана. Logistik Watchblog: С осени у Hermes должны появиться посылочные ящики благодаря сотрудничеству с другими поставщиками услуг — DPD, GLS и UPS. Как обстоят дела с проектом и как он должен обойти конкурирующую услугу от DHL? Томас Хорст: Проект развивается, как задумано. Сейчас запущена начальная стадия на местном уровне, запуск по всей федерации запланирован на четвёртый квартал 2015 года. Решающим для нашего участия в проекте была разработка такого решения для наших клиентов, которое давало бы доступ к всем посылочным услугам и исключало бы необходимость использования нескольких систем. Больше подробностей и спецификаций, в том числе касательно разграничения имеющихся систем, мы с удовольствием предоставим после официального представления услуги. Logistik Watchblog: Недавно произошла забастовка на несколько недель в Deutsche Post DHL. Чем обернулась забастовка конкурента для Hermes? Томас Хорст: У Hermes после этой четырёхнедельной забастовки совершенно отличный баланс. Во время забастовки мы отправляли до 300 000 посылок больше каждый день и объёмы одних только частных клиентов отметили рост в 20%. Наибольшего роста мы однако достигли в сфере бизнес-отправителей, которые до недавнего времени работали с DHL. Большое число таких торговцев во время забастовки прибегло к нашим перевозкам частично или полностью. Мы особенно рады сигналам, что многие планируют продолжать сотрудничество. Это естественно просто замечательный успех: за какие-то недели нам повезло надолго переманить к себе сливки именитых и международных посылочных торговцев. Этим мы очень гордимся. Итог отражается не в последнюю очередь и в опросах мнения, подтверждающих очевидный рост имиджа Hermes в течение почтовой забастовки. Это значит, что мы наилучшим образом воспользовались ЧП в виде почтовой забастовки. Теперь надо будет закрепить этот успех. Продолжение интервью: Hermes: „Dank Post-Streik 300.000 Sendungen mehr am Tag“ | Logistik-Watchblog